მაღალი ხარისხის FKM VITON 90SHORE-A შავი/ყავისფერი/მწვანე ორინგის კაბელები 20 მმ 50 მმ დიამეტრით

FKM რეზინის დამუშავების საერთო ტექნიკაორინგის ძაფი

1. ინექციური ჩამოსხმა: ამ პროცესის გამოყენებით შეგიძლიათ გამოიყენოთ ფტორის რეზინის ბრენდები დაბალი და საშუალო მუნის სიბლანტით (20-60MV), კარგი დამწვრობის უსაფრთხოებისა და სწრაფი ვულკანიზაციის სიჩქარით.

2. ინექციური ჩამოსხმა: ამ პროცესის გამოყენებით შესაძლებელია ფტორის რეზინის გამოყენება დაბალი და საშუალო მუნის სიბლანტის (20-60MV) მქონე და კარგი დამწვრობისგან დამცავი კლასის მქონე კატეგორიების გამოყენებით, რათა თავიდან იქნას აცილებული დამწვრობა ინექციური ჩამოსხმის პროცესში.

3. ფირფიტის ჩამოსხმა: ამ პროცესის გამოყენებით ფტორის რეზინის გამოყენება შესაძლებელია მაღალი მუნის სიბლანტის (50-90MV) და სწრაფი ვულკანიზაციის სიჩქარის მქონე ბრენდის გამოყენებით.

4. ექსტრუზიული ჩამოსხმა: ამ პროცესის გამოყენებით ფტორის რეზინის დასამზადებლად შეიძლება გამოყენებულ იქნას დაბალი მუნის სიბლანტის (20-40MV) და კარგი დამწვრობის უსაფრთხოების მქონე ბრენდი. ბევრ შემთხვევაში, დამუშავების დამხმარე საშუალებების გამოყენება შესაძლებელია დინების და ზედაპირის დამუშავების გასაუმჯობესებლად.

5. საფარის ჩამოსხმა: ხსნარის სიბლანტე განისაზღვრება შერჩეული გამხსნელისა და შემავსებლის რაოდენობით. ხსნარის სტაბილურობა (შენახვის პერიოდი) არის მთავარი საკითხი, რომელიც გასათვალისწინებელია.

მეორე ეტაპის ვულკანიზაცია: ოპტიმალური მუშაობის მისაღწევად, რეზინი საბოლოოდ გადის მეორე ეტაპის ვულკანიზაციას. მეორე ეტაპის ვულკანიზაციის ზოგადი პირობაა 230 ℃ @ 24 საათი. თუმცა, მეორადი ვულკანიზაციის დრო და ტემპერატურა განსხვავდება სხვადასხვა პროდუქტის, დამუშავების პროცესებისა და ხარჯების მიხედვით. გარკვეული დანიშნულებით. მეორადი ვულკანიზაციის გამოყენება დაუშვებელია.

ძალიან სქელი მავთულის დიამეტრის რეზინის ზოლი

დიამეტრი 50 მმ-დან 200 მმ-მდე.

FKM რეზინის თოკების გამოყენების სფეროები

საავტომობილო, აერონავტიკული, ნავთობქიმიური და მექანიკური ინდუსტრიები ფტორრეზინის ყველაზე ფართოდ გამოყენებადი დარგებია, სადაც ფტორრეზინის 60%-დან 70%-მდე საავტომობილო ინდუსტრიაში გამოიყენება. ავტომობილების შესაბამისი რეგულაციები დიდ გავლენას მოახდენს ფტორრეზინის გამოყენებაზე. ფტორელასტომერების წარმოების ინდუსტრიის უდიდესი გამოწვევაა დაეხმაროს საავტომობილო ინდუსტრიას უკეთესი და ნაკლებად გამტარი დალუქვის მასალების პოვნაში, რათა დააკმაყოფილოს ავტომობილების გამონაბოლქვის ახალი მკაცრი სტანდარტები. საწვავის სისტემებისა და ძრავის დალუქვის შუასადებების მწარმოებლები დიდი ხანია ფოკუსირებულნი არიან ფტორელასტომერებზე, რომლებიც გამოიყენება საწვავისა და ტრანსმისიის სისტემებისთვის დალუქვის შუასადებების, შლანგების, ძრავის ჰაერის შემშვები მილების და ზეთისადმი მდგრადი შუასადებების წარმოებისთვის. ამჟამად, ჩინეთში ფტორრეზინის რეზინი განვითარების კარგ შესაძლებლობებს აწყდება.