ეს ილუსტრირებული სახელმძღვანელო გვიჩვენებს ზოგიერთ საერთო პრობლემას, რომელიც შეიძლება წარმოიშვას პოლიმერულ და ელასტომერულ მასალებთან, რომლებიც განსხვავდება ლითონის ბეჭდებისა და კომპონენტებისგან.
პოლიმერული (პლასტიკური და ელასტომერული) კომპონენტების უკმარისობა და მისი შედეგები შეიძლება ისეთივე სერიოზული იყოს, როგორც ლითონის აღჭურვილობის გაუმართაობა.წარმოდგენილი ინფორმაცია აღწერს ზოგიერთ თვისებას, რომელიც გავლენას ახდენს სამრეწველო ობიექტებში გამოყენებული აღჭურვილობის პოლიმერულ კომპონენტებზე.ეს ინფორმაცია ეხება ზოგიერთ მემკვიდრეობასო-რგოლები, შემოხაზული მილი, ბოჭკოვანი რკინა პლასტმასის (FRP) და მოპირკეთებული მილი.განხილულია ისეთი თვისებების მაგალითები, როგორიცაა შეღწევადობა, მინის ტემპერატურა და ვისკოელასტიურობა და მათი შედეგები.
1986 წლის 28 იანვარს კოსმოსური შატლის კატასტროფამ ჩელენჯერმა მსოფლიო შოკში ჩააგდო.აფეთქება მოხდა იმის გამო, რომ O-ring არ იყო სათანადოდ დალუქული.
ამ სტატიაში აღწერილი ხარვეზები წარმოგიდგენთ არალითონური ხარვეზების ზოგიერთ მახასიათებელს, რომელიც გავლენას ახდენს სამრეწველო პროგრამებში გამოყენებულ მოწყობილობებზე.თითოეული შემთხვევისთვის განიხილება პოლიმერის მნიშვნელოვანი თვისებები.
ელასტომერებს აქვთ მინის გარდამავალი ტემპერატურა, რომელიც განისაზღვრება, როგორც „ტემპერატურა, რომლის დროსაც ამორფული მასალა, როგორიცაა მინა ან პოლიმერი, იცვლება მყიფე მინის მდგომარეობიდან დრეკად მდგომარეობაში“ [1].
ელასტომერებს აქვთ შეკუმშვის ნაკრები - "განისაზღვრება, როგორც დაძაბულობის პროცენტი, რომელსაც ელასტომერი ვერ აღადგენს გარკვეული პერიოდის შემდეგ მოცემულ ექსტრუზიასა და ტემპერატურაზე" [2].ავტორის აზრით, შეკუმშვა გულისხმობს რეზინის უნარს დაუბრუნდეს პირვანდელ ფორმას.ხშირ შემთხვევაში, შეკუმშვის მომატება კომპენსირდება გარკვეული გაფართოებით, რაც ხდება გამოყენების დროს.თუმცა, როგორც ქვემოთ მოყვანილი მაგალითი გვიჩვენებს, ეს ყოველთვის ასე არ არის.
ხარვეზი 1: გარემოს დაბალმა ტემპერატურამ (36°F) გაშვებამდე გამოიწვია არასაკმარისი Viton O-rings Space Shuttle Challenger-ზე.როგორც ნათქვამია ავარიის სხვადასხვა გამოკვლევებში: „50°F-ზე დაბალ ტემპერატურაზე, Viton V747-75 O-ring არ არის საკმარისად მოქნილი, რომ თვალყური ადევნოს სატესტო უფსკრულის გახსნას“ [3].მინის გადასვლის ტემპერატურა იწვევს Challenger O-ring-ის სწორად დალუქვას.
პრობლემა 2: 1 და 2 სურათებში ნაჩვენები ბეჭდები ძირითადად ექვემდებარება წყალს და ორთქლს.ბეჭდები აწყობილი იქნა ადგილზე ეთილენ პროპილენ დიენის მონომერის (EPDM) გამოყენებით.თუმცა, ისინი ამოწმებენ ფტორელასტომერებს (FKM), როგორიცაა Viton) და პერფტორელასტომერს (FFKM), როგორიცაა Kalrez O-rings.მიუხედავად იმისა, რომ ზომები განსხვავებულია, ყველა O-რგოლი, რომელიც ნაჩვენებია 2-ში, იწყება იგივე ზომით:
Რა მოხდა?ორთქლის გამოყენება შეიძლება იყოს პრობლემა ელასტომერებისთვის.250°F-ზე მაღალი ორთქლის გამოყენებისთვის, გაფართოების და შეკუმშვის დეფორმაციები FKM და FFKM მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული შეფუთვის დიზაინის გამოთვლებში.სხვადასხვა ელასტომერს აქვს გარკვეული უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები, მათაც კი, რომლებსაც აქვთ მაღალი ქიმიური წინააღმდეგობა.ნებისმიერი ცვლილება მოითხოვს ფრთხილად მოვლას.
ზოგადი შენიშვნები ელასტომერების შესახებ.ზოგადად, ელასტომერების გამოყენება 250°F-ზე და 35°F-ზე დაბალ ტემპერატურაზე სპეციალიზირებულია და შეიძლება მოითხოვოს დიზაინერის შეყვანა.
მნიშვნელოვანია განისაზღვროს გამოყენებული ელასტომერული შემადგენლობა.ფურიეს ტრანსფორმაციის ინფრაწითელ სპექტროსკოპიას (FTIR) შეუძლია განასხვავოს ელასტომერების მნიშვნელოვნად განსხვავებული ტიპები, როგორიცაა EPDM, FKM და FFKM ზემოთ ნახსენები.თუმცა, ტესტირება ერთი FKM ნაერთის სხვაგან განასხვავებისთვის შეიძლება იყოს რთული.სხვადასხვა მწარმოებლის მიერ დამზადებულ O-rings შეიძლება ჰქონდეს განსხვავებული შემავსებლები, ვულკანიზაცია და მკურნალობა.ეს ყველაფერი მნიშვნელოვან გავლენას ახდენს შეკუმშვის კომპლექტზე, ქიმიურ წინააღმდეგობასა და დაბალ ტემპერატურულ მახასიათებლებზე.
პოლიმერებს აქვთ გრძელი, განმეორებადი მოლეკულური ჯაჭვები, რომლებიც საშუალებას აძლევს გარკვეულ სითხეებს შეაღწიონ მათში.ლითონებისგან განსხვავებით, რომლებსაც აქვთ კრისტალური სტრუქტურა, გრძელი მოლეკულები ერთმანეთს ერევა, როგორც მოხარშული სპაგეტის ღერი.ფიზიკურად, ძალიან მცირე მოლეკულებს, როგორიცაა წყალი/ორთქლი და აირები, შეუძლიათ შეაღწიონ.ზოგიერთი მოლეკულა საკმარისად მცირეა იმისათვის, რომ მოთავსდეს ცალკეულ ჯაჭვებს შორის არსებული უფსკრული.
წარუმატებლობა 3: როგორც წესი, წარუმატებლობის ანალიზის შესწავლის დოკუმენტირება იწყება ნაწილების სურათების მიღებით.თუმცა, პარასკევს მიღებული ბრტყელი, მოქნილი, ბენზინის სურნელის მქონე პლასტმასის ნაჭერი ორშაბათისთვის (ფოტოს გადაღების დროს) მყარ მრგვალ მილად გადაიქცა.გავრცელებული ინფორმაციით, კომპონენტი არის პოლიეთილენის (PE) მილის ქურთუკი, რომელიც გამოიყენება ბენზინგასამართ სადგურზე მიწის დონის ქვემოთ ელექტრული კომპონენტების დასაცავად.თქვენ მიერ მიღებული ბრტყელი მოქნილი პლასტმასის ნაჭერი არ იცავდა კაბელს.ბენზინის შეღწევამ გამოიწვია ფიზიკური და არა ქიმიური ცვლილებები - პოლიეთილენის მილი არ დაიშალა.თუმცა საჭიროა ნაკლებად დარბილებულ მილებში შეღწევა.
ხარვეზი 4. ბევრი სამრეწველო ობიექტი იყენებს ტეფლონით დაფარულ ფოლადის მილებს წყლის დასამუშავებლად, მჟავით დასამუშავებლად და სადაც გამორიცხულია ლითონის დამაბინძურებლების არსებობა (მაგალითად, კვების მრეწველობაში).ტეფლონით დაფარულ მილებს აქვთ სავენტილაციო ხვრელები, რომლებიც საშუალებას აძლევს წყალს ჩაედინება რგოლოვან სივრცეში ფოლადსა და გარსს შორის გადინდეს.თუმცა, მოპირკეთებულ მილებს აქვთ შენახვის ვადა ხანგრძლივი გამოყენების შემდეგ.
სურათი 4 გვიჩვენებს ტეფლონით დაფარულ მილს, რომელიც გამოიყენება HCl-ის მიწოდებისთვის ათ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში.ფოლადის კოროზიის პროდუქტების დიდი რაოდენობა გროვდება ლაინერსა და ფოლადის მილს შორის არსებულ რგოლურ სივრცეში.პროდუქტმა უბიძგა საფარი შიგნით, რამაც გამოიწვია დაზიანება, როგორც ეს ნაჩვენებია სურათზე 5. ფოლადის კოროზია გრძელდება მანამ, სანამ მილი არ დაიწყებს გაჟონვას.
გარდა ამისა, ცოცხალი ხდება ტეფლონის ფლანგის ზედაპირზე.Creep განისაზღვრება, როგორც დეფორმაცია (დეფორმაცია) მუდმივი დატვირთვის ქვეშ.ლითონების მსგავსად, პოლიმერების ცოცხალი იზრდება ტემპერატურის მატებასთან ერთად.თუმცა, ფოლადისგან განსხვავებით, ცოცხალი ხდება ოთახის ტემპერატურაზე.დიდი ალბათობით, როგორც ფლანგის ზედაპირის განივი კვეთა მცირდება, ფოლადის მილის ჭანჭიკები ზედმეტად იკვრება, სანამ არ გამოჩნდება რგოლის ბზარი, რომელიც ნაჩვენებია ფოტოზე.წრიული ბზარები ფოლადის მილს ავლენს HCl-ს.
წარუმატებლობა 5: მაღალი სიმკვრივის პოლიეთილენის (HDPE) ლაინერები ჩვეულებრივ გამოიყენება ნავთობისა და გაზის ინდუსტრიაში კოროზიული ფოლადის წყლის საინექციო ხაზების შესაკეთებლად.თუმცა, არსებობს სპეციალური მარეგულირებელი მოთხოვნები ლაინერის წნევის შემცირებისთვის.6 და 7 სურათებზე ნაჩვენებია წარუმატებელი ლაინერი.ერთი სარქვლის ლაინერის დაზიანება ხდება მაშინ, როდესაც რგოლის წნევა აღემატება შიდა სამუშაო წნევას - ლაინერი იშლება შეღწევადობის გამო.HDPE ლაინერებისთვის, ამ წარუმატებლობის თავიდან აცილების საუკეთესო საშუალებაა მილის სწრაფი დეპრესიის თავიდან აცილება.
მინაბოჭკოვანი ნაწილების სიმტკიცე მცირდება განმეორებითი გამოყენებისას.რამდენიმე ფენა შეიძლება დაიშალა და გაიბზაროს დროთა განმავლობაში.API 15 HR „მაღალი წნევის მინაბოჭკოვანი ხაზოვანი მილი“ შეიცავს განცხადებას, რომ წნევის 20%-იანი ცვლილება არის ტესტირებისა და შეკეთების ზღვარი.კანადური სტანდარტის CSA Z662, ნავთობისა და გაზსადენების სისტემების 13.1.2.8 პუნქტი განსაზღვრავს, რომ წნევის რყევები უნდა შენარჩუნდეს მილების მწარმოებლის წნევის რეიტინგის 20%-ზე ქვემოთ.წინააღმდეგ შემთხვევაში, დიზაინის წნევა შეიძლება შემცირდეს 50%-მდე.FRP და FRP მოპირკეთების დაპროექტებისას მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული ციკლური დატვირთვები.
ხარვეზი 6: მინაბოჭკოვანი მილის (FRP) ქვედა მხარე (FRP), რომელიც გამოიყენება მარილიანი წყლის მიწოდებისთვის, დაფარულია მაღალი სიმკვრივის პოლიეთილენით.ჩავარდნილი ნაწილი, კარგი ნაწილი წარუმატებლობის შემდეგ და მესამე კომპონენტი (წარმოდგენის შემდგომ კომპონენტს) შემოწმდა.კერძოდ, ჩავარდნილი მონაკვეთის განივი შედარება მოხდა იმავე ზომის ასაწყობი მილის კვეთასთან (იხ. ნახატები 8 და 9).გაითვალისწინეთ, რომ წარუმატებელი განივი აქვს ფართო შიდალამინარული ბზარები, რომლებიც არ არის შემუშავებულ მილში.დელამინაცია მოხდა როგორც ახალ, ასევე გაუმართავ მილებში.დელამინაცია ხშირია მინის მაღალი შემცველობით მინის მინაში;შუშის მაღალი შემცველობა უფრო მეტ სიმტკიცეს იძლევა.მილსადენი ექვემდებარებოდა წნევის მკვეთრ რყევებს (20%-ზე მეტი) და ჩაიშალა ციკლური დატვირთვის გამო.
სურათი 9. აქ არის მზა მინაბოჭკოვანი მინის კიდევ ორი განივი კვეთა მაღალი სიმკვრივის პოლიეთილენით მოპირკეთებული მინაბოჭკოვანი მილით.
ადგილზე ინსტალაციის დროს მილის მცირე მონაკვეთები უკავშირდება - ეს კავშირები კრიტიკულია.როგორც წესი, მილის ორი ცალი ერთმანეთზეა დამაგრებული და მილებს შორის არსებული უფსკრული ივსება „პტუტით“.შემდეგ სახსრები შეფუთულია ფართო სიგანის მინაბოჭკოვანი არმატურის რამდენიმე ფენაში და გაჟღენთილია ფისით.სახსრის გარე ზედაპირს უნდა ჰქონდეს საკმარისი ფოლადის საფარი.
არალითონური მასალები, როგორიცაა ლაინერები და მინაბოჭკოვანი, არის ვისკოელასტიური.მიუხედავად იმისა, რომ ამ მახასიათებლის ახსნა რთულია, მისი გამოვლინებები ხშირია: დაზიანება ჩვეულებრივ ხდება ინსტალაციის დროს, მაგრამ გაჟონვა არ ხდება დაუყოვნებლივ.„ვისკოელასტიურობა არის მასალის თვისება, რომელიც დეფორმაციისას ავლენს როგორც ბლანტი, ასევე ელასტიურ თვისებებს.ბლანტი მასალები (როგორიცაა თაფლი) უძლებს ათვლის დინებას და დროთა განმავლობაში სწორხაზოვნად დეფორმირდება დაძაბულობის დროს.ელასტიური მასალები (როგორიცაა ფოლადი) დაუყოვნებლივ დეფორმირდება, მაგრამ ასევე სწრაფად უბრუნდება თავდაპირველ მდგომარეობას სტრესის მოხსნის შემდეგ.ვისკოელასტიურ მასალებს აქვთ ორივე თვისება და, შესაბამისად, ავლენენ დროში ცვალებად დეფორმაციას.ელასტიურობა, როგორც წესი, წარმოიქმნება კრისტალური სიბრტყეების გასწვრივ ობლიგაციების გაჭიმვის შედეგად მოწესრიგებულ მყარ ნაწილებში, ხოლო სიბლანტე წარმოიქმნება ატომების ან მოლეკულების დიფუზიის შედეგად ამორფულ მასალაში ” [4].
მინაბოჭკოვანი და პლასტმასის კომპონენტები საჭიროებენ განსაკუთრებულ ზრუნვას ინსტალაციისა და დამუშავების დროს.წინააღმდეგ შემთხვევაში, ისინი შეიძლება გაიბზარონ და დაზიანება შეიძლება არ გახდეს აშკარა ჰიდროსტატიკური ტესტირების შემდეგ.
მინაბოჭკოვანი საფარის უმეტესი მარცხი ხდება ინსტალაციის დროს დაზიანების გამო [5].ჰიდროსტატიკური ტესტირება აუცილებელია, მაგრამ არ აღმოაჩენს მცირე დაზიანებას, რომელიც შეიძლება მოხდეს გამოყენების დროს.
სურათი 10. აქ ნაჩვენებია შიდა (მარცხნივ) და გარე (მარჯვნივ) ინტერფეისები მინაბოჭკოვანი მილის სეგმენტებს შორის.
დეფექტი 7. ნახაზი 10 გვიჩვენებს მინაბოჭკოვანი მილების ორი მონაკვეთის შეერთებას.ნახაზი 11 გვიჩვენებს კავშირის ჯვარი მონაკვეთს.მილის გარე ზედაპირი არ იყო საკმარისად გამაგრებული და დალუქული და ტრანსპორტირებისას მილი გატყდა.სახსრების გამაგრების რეკომენდაციები მოცემულია DIN 16966, CSA Z662 და ASME NM.2-ში.
მაღალი სიმკვრივის პოლიეთილენის მილები მსუბუქი წონაა, კოროზიისადმი მდგრადია და ჩვეულებრივ გამოიყენება გაზისა და წყლის მილებისთვის, მათ შორის სახანძრო შლანგებისთვის ქარხნის ობიექტებზე.ამ ხაზებზე ჩავარდნების უმეტესობა დაკავშირებულია გათხრების სამუშაოების დროს მიღებულ დაზიანებასთან [6].თუმცა, ნელი ბზარის ზრდის (SCG) უკმარისობა ასევე შეიძლება მოხდეს შედარებით დაბალი სტრესის და მინიმალური დაძაბულობის დროს.ანგარიშების თანახმად, „SCG არის ჩვეულებრივი ავარიის რეჟიმი მიწისქვეშა პოლიეთილენის (PE) მილსადენებში, რომლის საპროექტო ვადა 50 წელია“ [7].
ხარვეზი 8: SCG წარმოიქმნა სახანძრო შლანგში 20 წელზე მეტი ხნის გამოყენების შემდეგ.მის მოტეხილობას აქვს შემდეგი მახასიათებლები:
SCG უკმარისობა ხასიათდება მოტეხილობის ნიმუშით: მას აქვს მინიმალური დეფორმაცია და ხდება მრავალი კონცენტრული რგოლის გამო.მას შემდეგ, რაც SCG ფართობი გაიზრდება დაახლოებით 2 x 1.5 ინჩამდე, ბზარი სწრაფად ვრცელდება და მაკროსკოპული მახასიათებლები ნაკლებად აშკარა ხდება (სურათები 12-14).ხაზი შეიძლება განიცდიდეს დატვირთვის ცვლილებას 10%-ზე მეტით ყოველ კვირას.ძველი HDPE სახსრები უფრო მდგრადია დატვირთვის რყევების გამო უკმარისობის მიმართ, ვიდრე ძველი HDPE სახსრები [8].თუმცა, არსებულმა ობიექტებმა უნდა განიხილონ SCG-ის განვითარება, როგორც HDPE ხანძარსაწინააღმდეგო შლანგები.
სურათი 12. ეს ფოტო გვიჩვენებს, თუ სად კვეთს T- ტოტი მთავარ მილს, ქმნის ბზარს, რომელიც მითითებულია წითელი ისრით.
ბრინჯი.14. აქ შეგიძლიათ იხილოთ T- ფორმის ტოტის მოტეხილობის ზედაპირი მთავარი T- ფორმის მილამდე.შიდა ზედაპირზე აშკარა ბზარებია.
შუალედური ნაყარი კონტეინერები (IBCs) შესაფერისია მცირე რაოდენობით ქიმიკატების შესანახად და ტრანსპორტირებისთვის (სურათი 15).ისინი იმდენად სანდოები არიან, რომ ადვილად დაივიწყებენ, რომ მათმა წარუმატებლობამ შეიძლება მნიშვნელოვანი საფრთხე შეუქმნას.თუმცა, MDS-ის წარუმატებლობამ შეიძლება გამოიწვიოს მნიშვნელოვანი ფინანსური ზარალი, რომელთაგან ზოგიერთი განიხილება ავტორების მიერ.წარუმატებლობის უმეტესობა გამოწვეულია არასათანადო მოპყრობით [9-11].მიუხედავად იმისა, რომ IBC მარტივი შესამოწმებლად გამოიყურება, HDPE-ში ბზარები, რომლებიც გამოწვეულია არასწორი მოპყრობით, ძნელია გამოვლენილი.კომპანიების აქტივების მენეჯერებისთვის, რომლებიც ხშირად ამუშავებენ სახიფათო პროდუქტების შემცველ კონტეინერებს, სავალდებულოა რეგულარული და საფუძვლიანი გარე და შიდა ინსპექტირება.შეერთებულ შტატებში.
პოლიმერებში გავრცელებულია ულტრაიისფერი (UV) დაზიანება და დაბერება.ეს ნიშნავს, რომ ჩვენ ყურადღებით უნდა მივყვეთ O-ring შენახვის ინსტრუქციებს და გავითვალისწინოთ გავლენა გარე კომპონენტების სიცოცხლეზე, როგორიცაა ღია ზედა ავზები და აუზის საფარი.მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ გვჭირდება მოვლის ბიუჯეტის ოპტიმიზაცია (მინიმიზაცია), აუცილებელია გარე კომპონენტების გარკვეული შემოწმება, განსაკუთრებით მზის სხივების ზემოქმედების ქვეშ (სურათი 16).
მახასიათებლები, როგორიცაა შუშის გადასვლის ტემპერატურა, შეკუმშვის ნაკრები, შეღწევადობა, ოთახის ტემპერატურის ცოცხალი, ვისკოელასტიურობა, ბზარის ნელი გავრცელება და ა.შ. განსაზღვრავს პლასტმასის და ელასტომერული ნაწილების მუშაობის მახასიათებლებს.კრიტიკული კომპონენტების ეფექტური და ეფექტური შენარჩუნების უზრუნველსაყოფად, ეს თვისებები მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული და პოლიმერებმა უნდა იცოდნენ ეს თვისებები.
ავტორებს სურთ მადლობა გადაუხადონ გამჭრიახ კლიენტებს და კოლეგებს თავიანთი დასკვნების ინდუსტრიისთვის გაზიარებისთვის.
1. Lewis Sr., Richard J., Hawley's Concise Dictionary of Chemistry, მე-12 გამოცემა, Thomas Press International, ლონდონი, დიდი ბრიტანეთი, 1992 წ.
2. ინტერნეტ წყარო: https://promo.parker.com/promotionsite/oring-ehandbook/us/en/ehome/laboratory-compression-set.
3. Lach, Cynthia L., Efect of Temperature and O-Ring Surface Treatment on Sealing უნარი Viton V747-75.NASA Technical Paper 3391, 1993, https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/19940013602.pdf.
5. საუკეთესო პრაქტიკა კანადის ნავთობისა და გაზის მწარმოებლებისთვის (CAPP), „გაძლიერებული კომპოზიტური (არამეტალური) მილსადენის გამოყენება“, 2017 წლის აპრილი.
6. Maupin J. and Mamun M. Failure, Risk and Hazard Analysis of Plastic Pipe, DOT Project No. 194, 2009 წ.
7. Xiangpeng Luo, Jianfeng Shi და Jingyan Zheng, მექანიზმები ნელი ბზარის ზრდის პოლიეთილენში: სასრულ ელემენტების მეთოდები, 2015 ASME წნევის გემების და მილების კონფერენცია, ბოსტონი, MA, 2015 წ.
8. Oliphant, K., Conrad, M., and Bryce, W., Fatigue of Plastic Water Pipe: ტექნიკური მიმოხილვა და რეკომენდაციები PE4710 მილის დაღლილობის დიზაინისთვის, ტექნიკური ანგარიში პლასტიკური მილების ასოციაციის სახელით, 2012 წლის მაისი.
9. CBA/SIA გაიდლაინები სითხეების შესანახად შუალედურ ნაყარ კონტეინერებში, ICB გამოცემა 2, ოქტომბერი 2018 ონლაინ: www.chemical.org.uk/wp-content/uploads/2018/11/ibc-guidance-issue-2- 2018-1.pdf.
10. Beale, Christopher J., Way, Charter, Causes of IBC Leaks in Chemical Plants – An Analysis of Operating Experience, Seminar Series No. 154, IChemE, Rugby, UK, 2008, ონლაინ: https://www.icheme.org/media/9737/xx-paper-42.pdf.
11. Madden, D., Caring for IBC Totes: Five Tips to Make them Last, განთავსებულია Bulk Containers, IBC Totes, Sustainability, გამოქვეყნებული blog.containerexchanger.com-ზე, 2018 წლის 15 სექტემბერი.
ანა ბენცი არის მთავარი ინჟინერი IRISNDT-ში (5311 86th Street, Edmonton, Alberta, Canada T6E 5T8; ტელეფონი: 780-577-4481; ელფოსტა: [email protected]).იგი მუშაობდა კოროზიის, ავარიის და ინსპექტირების სპეციალისტად 24 წლის განმავლობაში.მისი გამოცდილება მოიცავს ინსპექტირების ჩატარებას მოწინავე ინსპექტირების ტექნიკის გამოყენებით და მცენარეთა ინსპექტირების პროგრამების ორგანიზებას.Mercedes-Benz ემსახურება ქიმიურ გადამამუშავებელ მრეწველობას, ნავთობქიმიურ ქარხნებს, სასუქის ქარხნებსა და ნიკელის ქარხნებს მთელ მსოფლიოში, ასევე ნავთობისა და გაზის წარმოების ქარხნებს.მან მიიღო მასალების ინჟინერიის ხარისხი ვენესუელაში Universidad Simon Bolivar-ში და მაგისტრის ხარისხი მასალების ინჟინერიაში ბრიტანეთის კოლუმბიის უნივერსიტეტიდან.მას აქვს რამდენიმე კანადის ზოგადი სტანდარტების საბჭოს (CGSB) არა-დესტრუქციული ტესტირების სერთიფიკატი, ასევე API 510 სერთიფიკატი და CWB ჯგუფის მე-3 დონის სერთიფიკატი.ბენცი იყო NACE Edmonton-ის აღმასრულებელი ფილიალის წევრი 15 წლის განმავლობაში და მანამდე მსახურობდა სხვადასხვა თანამდებობებზე Edmonton Branch Canadian Welding Society-ში.
NINGBO BODI SEALS CO., LTD აწარმოებს ყველა სახისFFKM ORING,FKM ORING კომპლექტები,
კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება დაგვიკავშირდით აქ, გმადლობთ!
გამოქვეყნების დრო: ნოე-18-2023