• გვერდი_ბანერი

სარქვლის ღეროს ლუქები FKM75 NBR70 შავი ყავისფერი მწვანე ლურჯი

სარქვლის ღეროს ლუქები FKM75 NBR70 შავი ყავისფერი მწვანე ლურჯი

Მოკლე აღწერა:

სარქვლის ღეროს ლუქებიFKM NBR შავი მწვანე

სარქვლის ღეროვანი ლუქები არის ზეთის ლუქის ტიპი, რომელიც ჩვეულებრივ მზადდება გარე ჩონჩხის და ფტორ-რეზინის ვულკანიზაციის გზით.

ზეთის ლუქის დიამეტრი აღჭურვილია თვითმჭიდი ზამბარით ან ფოლადის მავთულით, რომელიც გამოიყენება ძრავის სარქვლის სახელმძღვანელო ღეროს დალუქვისთვის.

სარქველების ზეთის ლუქებს შეუძლიათ თავიდან აიცილონ ზეთის შეღწევა მიმღებ და გამონაბოლქვი მილებში, თავიდან აიცილონ ზეთის დაკარგვა, თავიდან აიცილონ ბენზინისა და ჰაერის ნარევი,

და თავიდან აიცილოთ გამონაბოლქვი აირის გაჟონვა და თავიდან აიცილოთ ძრავის ზეთი წვის პალატაში.


პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

პროდუქტის უპირატესობები

სარქვლის ზეთის ლუქი არის ძრავის სარქველების ჯგუფის ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი ნაწილი, რომელიც კონტაქტში შედის ბენზინთან და ძრავის ზეთთან მაღალ ტემპერატურაზე.

აქედან გამომდინარე, აუცილებელია გამოიყენოს მასალები შესანიშნავი სითბოს და ზეთის წინააღმდეგობის მქონე, როგორც წესი, დამზადებულია ფტორრეზისაგან.

სარქვლის ღეროს ლუქები უზრუნველყოფენ ზეთის განსაზღვრულ გამრიცხველიანების სიჩქარეს შიდა წვის ძრავების სარქვლის ღეროს ინტერფეისში, სარქვლის სახელმძღვანელოს შეზეთვისა და ძრავის გამონაბოლქვის მინიმუმამდე შესამცირებლად.

ისინი ხელმისაწვდომია დიზელისა და ბენზინის ძრავებისთვის გამაძლიერებლით და მის გარეშე.

გარდა ჩვეულებრივი სარქვლის ღეროს ლუქების გარდა, ჩვენი შეთავაზება ასევე მოიცავს სარქვლის ღეროს ლუქებს კოლექტორებში მაღალი წნევის მქონე ძრავებისთვის,

ტურბო დამტენების ან კომერციული ძრავების გამონაბოლქვი მუხრუჭების გამო.დაბალი ხახუნის დიზაინით,

ეს ლუქები აუმჯობესებს გამონაბოლქვის ხარისხს და აძლიერებს ძრავის მუშაობას ძრავის გამონაბოლქვისა და შემშვების პორტებში მაღალი წნევის გაძლებით.

ძრავის ტიპის მიუხედავად, ჩვენ გთავაზობთ სარქვლის ღეროვანი ბეჭდების ორ სტანდარტულ დიზაინს:

არაინტეგრირებული ლუქი: ასრულებს ზეთის აღრიცხვის ფუნქციას
ინტეგრირებული დალუქვა: დამატებით აერთიანებს ზამბარის სავარძელს, რათა თავიდან აიცილოს ცვეთა ცილინდრის თავზე

პროდუქტის პრეზენტაცია

სარქვლის ღეროს ლუქები FKM NBR შავი მწვანე

სარქვლის ზეთის ლუქის მონტაჟი და შეცვლა

(1) სარქვლის ღეროს ზეთის დალუქვის დაშლის საფეხურები:

① ამოიღეთ ამწე ლილვი და ჰიდრავლიკური ონკანები და შეინახეთ ისინი ქვემოთ.

ფრთხილად იყავით, რომ არ შეცვალოთ ონკანები მუშაობის დროს.გამოიყენეთ სანთლის გასაღები 3122B სანთლის მოსახსნელად,

დაარეგულირეთ შესაბამისი ცილინდრის დგუში ზედა მკვდარ ცენტრში და ჩაყარეთ წნევის შლანგი VW653/3 სანთლის ხრახნიან ხვრელში.

 

② დააინსტალირეთ ზამბარის შეკუმშვის ხელსაწყო 3362 ცილინდრის თავზე ჭანჭიკებით, როგორც ნაჩვენებია სურათზე

1. დაარეგულირეთ შესაბამისი სარქველები სწორ პოზიციაზე და შემდეგ შეაერთეთ წნევის შლანგი ჰაერის კომპრესორთან (ჰაერის წნევა მინიმუმ 600 kPa).

გამოიყენეთ ხრახნიანი ბირთვიანი ღერო და საყრდენი ნაჭერი სარქვლის ზამბარის ქვევით შეკუმშვისთვის და ზამბარის ამოსაღებად.

③ სარქვლის საკეტის ბლოკის ამოღება შესაძლებელია სარქვლის ზამბარის საჯდომზე მსუბუქად დაჭერით.გამოიყენეთ ხელსაწყო 3364 სარქვლის ღეროს ზეთის ლუქის ამოსაღებად, როგორც ნაჩვენებია სურათზე 2.

(2) სარქვლის ღეროს ზეთის ბეჭდის დაყენება.

დააინსტალირეთ პლასტმასის ყდა (A სურათზე 3) სარქვლის ღეროზე, რათა თავიდან აიცილოთ ახალი სარქვლის ღეროს ზეთის ლუქის დაზიანება.მსუბუქად წაისვით ძრავის ზეთის ფენა ზეთის ლუქის ტუჩზე.

დააინსტალირეთ ზეთის ლუქი (B სურათზე 3) ხელსაწყო 3365-ზე და ნელა დააწექით სარქვლის მეგზურზე.სპეციალური შეხსენება:

შემომყვანი და გამონაბოლქვი სარქველების დამონტაჟებამდე სარქვლის ღეროზე უნდა დაიტანოს ძრავის ზეთის ფენა.


  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ